一臺從美國啟程的CFM56-7B飛機發(fā)動(dòng)機，跨越太平洋降落在香港，再經(jīng)港珠澳大橋飛馳至橫琴粵澳深度合作區。

2025年1月27日，這臺發(fā)動(dòng)機在橫琴海關(guān)完成保稅租賃手續后，正式交付東海航空公司——這不僅是一臺發(fā)動(dòng)機的旅程，更是橫琴制度創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)升級的一次“破冰之旅”。

該項目由珠海格力集團有限公司旗下橫琴金投國際融資租賃有限公司（下稱(chēng)“橫琴金投租賃”）與澳門(mén)翱銀航空技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“翱銀航空”）合作完成，標志著(zhù)橫琴粵澳深度合作區首單飛機發(fā)動(dòng)機保稅經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)正式落地。

▲橫琴金融投資集團有限公司

每一個(gè)“首單”都不是終點(diǎn)，而是大膽創(chuàng )新的起點(diǎn)。在大型設備跨境租賃領(lǐng)域，橫琴走上了一條更具想象力的路——這條路能走多遠？答案或許就藏在跨越重洋的飛機發(fā)動(dòng)機的轟鳴聲中。

首單背后一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑

橫琴金投租賃聯(lián)合翱銀航空，順利引進(jìn)境外采購的飛機發(fā)動(dòng)機并完成交付，這單看似普通的租賃業(yè)務(wù)，背后藏著(zhù)橫琴“敢闖敢試”的基因。
與普通租賃不同，保稅租賃允許企業(yè)像“分期付款”一樣在租期內分期繳納關(guān)稅，而非一次性掏空現金流。對于東海航空而言，這一模式直接緩解了資金的“燃眉之急”。
更大的突破在于路徑的打通。由于是橫琴首單落地的保稅租賃業(yè)務(wù)，從飛機租賃SPV公司的設立、海關(guān)賬冊建立、運輸路徑、報關(guān)資料提前核對、貨物消毒、實(shí)物查驗等諸多環(huán)節都是第一次操作。而航空公司為了保障春運，對飛機發(fā)動(dòng)機的需求極為迫切，需要盡可能地壓縮中間環(huán)節，完成交付。
2024年3月1日，橫琴分線(xiàn)管理政策正式實(shí)施，橫琴合作區執委會(huì )以及橫琴海關(guān)等多部門(mén)全面推進(jìn)免、保、退稅政策落地，推動(dòng)人員便利通關(guān)、跨境金融管理等多項工作。以本項目為例，澳門(mén)招商投資促進(jìn)局牽線(xiàn)搭橋澳門(mén)企業(yè)落地橫琴，橫琴執委會(huì )服務(wù)企業(yè)設立SPV，橫琴海關(guān)也成立了專(zhuān)項服務(wù)小組，提前對相關(guān)政策進(jìn)行梳理，與企業(yè)多次進(jìn)行溝通，最終保障了業(yè)務(wù)順利落地。

一位參與項目的業(yè)內人士感慨：“過(guò)去這類(lèi)業(yè)務(wù)只能去國內其他自貿區，如今橫琴用實(shí)際行動(dòng)證明了競爭力，并且也充分體現了橫琴和澳門(mén)獨特的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢?！?/span>

飛機以及飛機發(fā)動(dòng)機租賃，因其貨值大、利潤高，常被稱(chēng)為融資租賃行業(yè)“皇冠上的明珠”。其多為跨國性交易，涉及航空運輸及飛機、發(fā)動(dòng)機制造、維修等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是融資租賃業(yè)務(wù)中交易結構最為復雜、國際化程度最高的業(yè)務(wù)之一。
根據財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于橫琴粵澳深度合作區貨物有關(guān)進(jìn)出口稅收政策的通知》（財關(guān)稅〔2024〕1號），合作區內主體進(jìn)口的貨物予以保稅，且保稅貨物及其加工制成品可按有關(guān)規定在合作區內主體間保稅流轉。該政策成為橫琴開(kāi)展飛機、飛機發(fā)動(dòng)機、海工船舶等大型設備保稅租賃業(yè)務(wù)以及離岸租賃業(yè)務(wù)的基礎。
“橫琴金投租賃先嘗試開(kāi)辟一條新路，我們未來(lái)還將繼續推動(dòng)‘澳門(mén)+橫琴’跨境租賃模式創(chuàng )新，希望未來(lái)可以吸引更多的公司過(guò)來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù)，促進(jìn)澳門(mén)以及橫琴航空租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/span>橫琴金投租賃副總經(jīng)理郭愈強說(shuō)。
首單飛機發(fā)動(dòng)機保稅租賃落地，意味著(zhù)橫琴在大型設備跨境租賃領(lǐng)域打開(kāi)了一道口子。而港珠澳大橋的物流通道，更讓橫琴成為連接國際航空產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵節點(diǎn)。
在這一層面上，該項目的落地是加快建成琴澳經(jīng)濟高度協(xié)同、規則深度銜接的制度體系，推動(dòng)澳門(mén)經(jīng)濟適度多元發(fā)展和粵港澳大灣區市場(chǎng)一體化建設的成功實(shí)踐。

從0到1如何第一個(gè)吃上“螃蟹”

2024年8月，橫琴金投租賃聯(lián)合橫琴小翼在成都向四川航空股份有限公司交付了兩臺Trent700飛機發(fā)動(dòng)機，資產(chǎn)價(jià)值超1億元，這是橫琴落地的首單飛機發(fā)動(dòng)機租賃業(yè)務(wù)。其中包含飛機退租、飛機調機、飛機下發(fā)、取證、項目融資放款等多個(gè)環(huán)節，卻只用了短短不到兩個(gè)月的時(shí)間。

據悉，2024年8月的項目是購買(mǎi)了國內一架退役飛機之后，將發(fā)動(dòng)機拆下后出租給國內航空公司，而本次落地項目是從國外進(jìn)口，并采用保稅租賃方式出租給航空公司。兩個(gè)首單項目的區別在于保稅。

從0到1，是最困難的階段。在這些創(chuàng )新試驗背后，格力集團與橫琴金投租賃的角色尤為關(guān)鍵。
本次落地的項目中，橫琴金投租賃就像“政策翻譯官”。早在一年前，團隊便開(kāi)始與橫琴執委會(huì )金融局、經(jīng)發(fā)局等部門(mén)溝通在橫琴設立SPV公司開(kāi)展飛機、飛機發(fā)動(dòng)機租賃業(yè)務(wù)的相關(guān)政策，同時(shí)與橫琴海關(guān)、橫琴稅務(wù)局、珠海人行等部門(mén)進(jìn)行溝通，研究業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題。
真正的壓力來(lái)自春運——航空公司等不起。為了把“第一次”變成“標準化”，橫琴金投租賃“客串”了招商機構，向業(yè)內公司推介橫琴，最終說(shuō)服澳門(mén)翱銀航空放棄其他自貿區，選擇在橫琴“首吃螃蟹”，為橫琴日后開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)打下基礎。
在琴澳發(fā)展上，格力集團則展現了國企資源的“全域整合力”。立足“琴澳所需、珠海所能、國資所長(cháng)”，從資本運營(yíng)、產(chǎn)業(yè)投資、科創(chuàng )培育，再到金融創(chuàng )新、城市開(kāi)發(fā)、文旅運營(yíng)，全方位支持琴澳發(fā)展。
2025年1月9日，橫琴格創(chuàng )天使基金簽約儀式在格力集團琴澳事務(wù)中心舉行，標志著(zhù)由格力集團旗下橫琴創(chuàng )投擔任基金管理人、合作區設立后的首支天使基金——橫琴格創(chuàng )天使基金正式設立。

該基金總規模3億元，聚焦科技研發(fā)和高端制造、中醫藥等澳門(mén)品牌工業(yè)等合作區重點(diǎn)發(fā)展的“四新”產(chǎn)業(yè)，引導社會(huì )資本共同投向集成電路、人工智能、生物醫藥等重點(diǎn)領(lǐng)域具有高成長(cháng)性的種子期、初創(chuàng )期天使項目，為合作區加快科創(chuàng )產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展提供“耐心資本”支持。

▲格力集團參與設立合作區首支天使基金賦能琴澳科創(chuàng )產(chǎn)業(yè)發(fā)展

十年橫琴路從“試驗田”到“生態(tài)網(wǎng)”

橫琴金投的成長(cháng)史，與橫琴的金融創(chuàng )新史同頻共振。2014年成立至今，這家企業(yè)創(chuàng )造了橫琴太多“第一次”：首單飛機發(fā)動(dòng)機租賃業(yè)務(wù)、首筆數字人民幣商業(yè)保理業(yè)務(wù)、首單高端智造供應鏈綠色ABS……每一個(gè)“首單”“首發(fā)”“首創(chuàng )”，都在探索新的路徑。
比如，橫琴金投下屬商業(yè)保理公司與中國農業(yè)銀行橫琴粵澳深度合作區分行合作，實(shí)現了合作區首筆數字人民幣商業(yè)保理業(yè)務(wù)落地，探索了數字人民幣在商業(yè)保理領(lǐng)域的更多應用場(chǎng)景。

作為合作區首單發(fā)行的高端智造供應鏈綠色ABS，“橫琴金投－供應鏈金融2期資產(chǎn)支持專(zhuān)項計劃（大灣區高端智造）”發(fā)行金額2.84億元，刷新金投保理ABS發(fā)行利率歷史新低達2.1%，為合作區產(chǎn)業(yè)客戶(hù)穩鏈、強鏈提供金融助力。

2023年，橫琴金投在澳門(mén)發(fā)起設立澳門(mén)金琴?lài)H金融租賃股份有限公司。2024年12月，澳門(mén)金租成功落地首單香港新能源業(yè)務(wù)，此項目是珠海、香港、澳門(mén)三地聯(lián)合推動(dòng)的首單融資租賃業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮了特色金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟的示范引領(lǐng)作用。

如今的橫琴金投，早已超越傳統金融企業(yè)的角色。在橫琴島上，他們管理運營(yíng)的橫琴·澳門(mén)青年創(chuàng )業(yè)谷、橫琴金投產(chǎn)業(yè)示范基地，為創(chuàng )業(yè)項目、產(chǎn)業(yè)項目落地提供了載體服務(wù)；公司投資建設格創(chuàng )·金琴健康港，助力珠海生物醫藥產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈；公司還參股投資珠海農商行、粵普再貸、粵墾小貸等一批重點(diǎn)項目……這些業(yè)務(wù)編織成一張“產(chǎn)業(yè)+金融”的生態(tài)網(wǎng)。

談到合作區金融業(yè)的發(fā)展，郭愈強認為，跨境金融始終是橫琴與澳門(mén)的最大優(yōu)勢。“很多人以為珠海被‘邊緣化’了，其實(shí)恰恰相反，琴澳的創(chuàng )新試驗需要實(shí)體支撐?！彼e例，比如飛機及飛機發(fā)動(dòng)機保稅租賃，可以帶動(dòng)航空制造維修企業(yè)落地，這些企業(yè)最終會(huì )落在珠海，“類(lèi)似‘前店后廠(chǎng)’的升級版?！?br /> 他建議，合作區進(jìn)一步優(yōu)化政府服務(wù)流程，完善財稅支持和獎補政策，吸引更多飛機、飛機發(fā)動(dòng)機租賃業(yè)企業(yè)及相關(guān)上下游企業(yè)落地。
面向未來(lái)，格力集團將進(jìn)一步加強琴澳產(chǎn)業(yè)協(xié)同，用好橫琴金投在澳門(mén)、合作區雙租賃平臺的優(yōu)勢，重點(diǎn)推進(jìn)“澳門(mén)+橫琴”跨境飛機租賃業(yè)務(wù)落地，打開(kāi)飛機、船舶、高端制造等大型設備跨境租賃業(yè)務(wù)新局面，同時(shí)探索開(kāi)展跨境轉租賃、聯(lián)合租賃等創(chuàng )新業(yè)務(wù)，持續加大對琴澳科創(chuàng )企業(yè)的支持力度，積極服務(wù)粵港澳大灣區建設大局。